車が路肩で故障したとき、私たちが望むのは すぐに診察を受け、できるだけ早く助けが到着する必要があります。そこで登場するのが有名な V16 コネクテッド ビーコンです。この小さな発光装置は、永久に緊急用三角表示板に取って代わり、すでに自動車と安全性に関するあらゆる議論で話題になっています。
これらのビーコンについては多くの疑問が生じている。 必要に応じてSOS AlertやMyIncidenceなどのアプリを使用してDGTに登録する これらが機能するために、私たちの個人データはどうなるのでしょうか？それとも、本当に常に私たちの位置情報を特定しているのでしょうか？DGT（スペイン交通総局）とAEPD（スペインデータ保護局）の見解、そして様々なブランドやアプリが提供する情報を参考に、これらの情報をすべて整理してみましょう。
接続された V16 ビーコンとは何ですか? 三角形と比べて何が変わりますか?
長年、故障を知らせる正式な方法は、車から降りて路肩を歩き、一定の距離を置いて三角形を置くことでしたが、その結果危険が伴いました。V16ビーコンは、 車から降りずに緊急信号を送れる車に轢かれる危険性を大幅に軽減します。
V16ビーコンは、磁石を使って車の屋根に設置され、光を発する小型の照明装置です。 遠くからでも見えるオレンジ色の点滅ライト悪天候でも。接続バージョンには、位置情報チップ（GPS/GNSS）と統合eSIMが追加され、位置情報を送信します（ SIMカードは携帯電話で使用できます。).
DGTは、カレンダーにすでに記されている日付から三角形は使用できなくなり、 有効な信号は、接続機能を備えた承認済みのV16ビーコンのみとなります。ただし、公式登録簿に記載され、DGT 3.0 規制に準拠していることが条件となります。
DGT規則3.0および接続されたV16ビーコンの使用義務
DGT 3.0プラットフォームは、さまざまな道路要素（コネクテッドカー、可変メッセージ標識、緊急サービスなど）が情報を共有できるようにするデジタルインフラストラクチャです。V16ビーコンは、このエコシステムに次のように参入します。 故障車の「声」事件発生時に正確な位置を報告します。
規則では、以下のものだけが有効であると規定されています。 V16ビーコンが接続され承認されました視認性、自律性、通信に関する一連の技術要件が課せられます。つまり、位置情報機能のないV16ビーコンは、たとえ点灯していても、公式の事前警報システムとして認められなくなります。
さらに、DGTは、これらのビーコンが長期間（少なくとも12年間）接続を保証し、デバイスが DGT 3.0クラウドに匿名で登録 デフォルトでは個人または登録番号にリンクされていない技術識別子を通じて。
V16ビーコンの種類: 承認済み、接続済み、アプリの有無
地理位置情報なしの承認済みV16ビーコン
基本的な光と視認性の要件を満たしているものの、通信モジュールを備えていないV16ビーコンが市場にはまだ存在しています。 V16の「シンプルな」ものは今日では信号として使われているが、有効期限がある。 法的目的のためであり、接続が必須になると無効になります。
地理位置情報機能付き承認済みV16ビーコン
新世代のV16ビーコンにはGPSチップとeSIMが組み込まれており、ライトを点灯すると、 車両の位置情報は自動的にメーカーのクラウドとDGT 3.0に送信されます。携帯電話、データ、または別のサブスクリプションは必要ありません。接続は、デバイスの価格に最低限の期間（通常は 12 年間、または一部のモデルでは 2038 年などの日付まで）含まれています。
関連アプリの有無にかかわらずビーコン
一部のメーカーは、補完的なアプリケーションなしで「純粋な」ビーコンを選択し、 システムにユーザー名レコードがありませんビーコンは、スイッチを入れると匿名の座標を送信するだけであり、DGT（スペイン交通総局）が守るプライバシー基準に準拠しています。
他のメーカーや事業者（通信会社、保険会社など）は、ビーコンにSOS AlertやMyIncidenceなどのアプリを付属させており、 個人データ、保険の詳細、登録情報をビーコンにリンクします、クレーン管理や保険会社への自動通知などの追加サービスを提供します。
DGTによって接続および承認されたV16ビーコンの公式リスト
DGTは、規制に準拠するすべての接続されたV16ビーコンの公開された最新の登録を維持しています。各モデルには、 LCOEやIDIADAなどの研究所が発行する認証証明書 特定のコード (例: 2022110790G1、PC24060269 など) に関連付けられています。
このリストには、次のようなよく知られたモデルが含まれています。 Flash IoT とその派生版 (IoT V4、NETUN V16、Connected BALIZAUTO IoT、Connected VZero) のヘルプさまざまなバージョンの FlashLED SOS (SEAT、CUPRA、RACC、GEOBALIZA 製を含む)、Wottoline デバイス (iWottoLight IoT、FASELIGHT IoT、FASE2、IWOTTOLIGHT IoT2、IoT3、FASE3)、または Distribuciones Escudero Fijo の DP-EL シリーズ (SOS ROAD、NK、STRONG、BLAM、Drive Alert Connected など)。
国際的なメーカーや技術グループからのソリューションも利用可能であり、例えば、 オスラム LEDguardian ロードフレア シグナル V16 IoT、LEDEL Solutionsデバイス（V16IoT SOOS、SOSS、EmergLight、DAEWOO、HEPOLUZ、THULOS、LUMINIC、GEO VIALなど）、LIMBURG TECHNOLOGYの複数の「Beacon Light IoT」ファミリー（WE、SafeAlert、GEOBALIZA、SOSLIGHT、Warnlight 3.0 GEO、CONNECT@FLASHなど）、およびMIROVIの製品（Help Flash IoT 9V、MI VP10144-A、VKNS10144A LED GPS、SOSWARNING、GOODYEARなど）。
リストは非常に広範囲で、次のような参考文献が含まれています。 ONAlight、LED ONE Erum Vial、PF LED ONE V16、RV7000 SOSTRAFFIC、さまざまなブランドのTROPHY-V16、ZTE E1、HD V16 IoT HERO DRIVER、Claim Light NB IoT、V16 Connected ONAlight、AEB-V16C-01 AEB、BV16HR01 Hybrid Robotics、AB22-S R3Di、XL-HZ-001-VC Call SOS / Real Madrid、その他多数のモデルユーザーにとって重要なのは、自分のビーコンが有効な LCOE または IDIADA コードとともにそのリストに表示されていることを確認することです。
要約すると、市場にはさまざまなブランド名（Help Flash IoT、FlashLED SOS、EmergLight、GEOBALIZA、SOS AUTO CONNECTなど）が溢れていますが、 本当に重要なのは、デバイスの正確な参照が公式の DGT ディレクトリにリストされていることです。これは通常、ビーコンのベースまたはマニュアルに記載されています。
V16 ビーコンは DGT または任意のプラットフォームに登録する必要がありますか?
DGT は明確に次のように述べています。 ユーザーは接続されたV16ビーコンを手動で登録する必要はありません。 動作や有効性を得るために、ウェブサイトに登録したり、フォームに記入したりしないでください。技術的な「登録」は、実際のインシデント発生時にデバイスが起動された際に自動的に行われます。
ビーコンを押してオンにすると、数秒後にデバイスは メーカーのクラウド、DGT 3.0、および国内アクセスポイントまでの地理的位置彼らが受け取るのは、匿名の識別子を持つ特定のビーコンが道路網の特定の地点でアクティブ化されたという情報だけです。
スペインのデータ保護局によれば、DGT (スペイン交通総局) も国のアクセス ポイントも、あなたの名前、ナンバー プレート、シャーシ番号、電話番号を受け取りません。 「V16識別子は個人または登録番号と関連付けられておらず、デバイスとユーザーのIDを結び付ける記録はありません。」言い換えれば、このシステムはまさに行政が運転手のプロファイルを作成することを阻止するように設計されています。
プライバシー：DGTが知っていることとアプリが知っていること
箱から取り出した状態では、接続された V16 ビーコンは最小限のデータのみを送信します。 位置、起動時間、およびデバイスの技術識別子これは DGT に届く情報であり、特定の地点に故障した車両があることを他のユーザー (たとえば、可変メッセージ サインまたは接続サービスを通じて) に通知するのに十分な情報です。
DGT（スペイン交通総局）は、個人データやナンバープレートの番号を受信したり、緊急事態が発生していないときに車を追跡したりすることはできません。ビーコンは情報を送信するだけです。 事件を知らせる点灯時これは永久的な追跡装置ではなく、それが DGT と AEPD の両者がシステムを承認するために強調した要件の 1 つでした。
補助アプリを使用する場合は状況が変わります。ビーコンと連携したアプリ（SOS AlertやMyIncidenceなど）をインストールして起動する場合、通常は 個人情報を入力してアカウントを作成し、車両と保険の詳細を入力します。また、信頼できる連絡先をリンクして、WhatsApp または SMS 経由でアラートを送信することもできます。
つまり、DGT (スペイン交通総局) はビーコンをユーザーの ID と関連付けませんが、アプリを開発する会社は次のことができます。 ビーコンは、ユーザー プロファイル、登録番号、ポリシーにリンクされました。サービスの観点から見ると、これは非常に便利ですが、第三者に情報を提供することになり、プライバシー ポリシーで規定されている場合、第三者はそれを商業目的で共有することもできます。
SOS AlertとMyIncidence：その機能とV16ビーコンとの統合方法
SOSアラートアプリ
SOS AlertはGoogle PlayとApp Storeで入手可能な無料アプリケーションで、通信事業者やメーカーが提供する様々なV16ビーコンと連携します。例えば、 モビスターのビーコン、FlashLED SOS、FaseLight、iWotto、Sparcoデバイスの一部モデルなどがあります。
その主な機能は、ビーコンが起動すると、 構造化された通知を TIREA に送信する保険会社と連携し、ロードサイドアシスタンスの管理を容易にするプラットフォームです。この連携により、保険会社は事故に関する情報を受け取り、お客様から連絡を受ける前に対応することができます。
さらに、SOSアラートは通常、 家族や信頼できる人の連絡先を追加する ビーコンが作動したことを検出すると、自動メッセージ（例えばWhatsApp経由）が送信されます。これにより、大切な家族は、あなたが運転中に故障や事故に遭ったことを知ることができます。
MyIncidenceアプリ（Incidence）
MyIncidence（単にIncidenceとも呼ばれる）は、Help Flash IoTのメーカーであるNetunによって開発されたアプリケーションであり、Vodafoneなどの通信事業者と密接に連携しています。 VodafoneビーコンとHelp Flash IoTやVzeroなどのモデルが接続されていますまた、一部のサードパーティ製ビーコン（商用契約に基づく他社製の Vzero など）とも連携します。
このアプリでは、個人情報、ナンバープレート、ポリシー、ビーコンを登録できるので、事故が発生した場合には デジタルレポートを立ち上げ、Reale、Mapfre、AXAなどの保険会社と連携して支援を行うまた、クレーンの到着予定時間の確認や、その他の補完的なサービスの管理など、プロセスの追跡も容易になります。
SOS Alert と同様に、MyIncidence はドライバーの快適性に重点を置いた追加機能を提供します。 事故管理、保険会社との迅速な連絡、支援の追跡可能性しかし、この場合も、ビーコンが機能するために必要のないデータや、DGT (スペイン交通総局) が位置情報を受信するために要求しないデータを入力する必要があります。
ビーコンを動作させるにはアプリの使用が必須ですか?
いいえ。DGTは断固としてこう主張しています。 接続されたV16ビーコンは機能を実行するためにアプリを必要としません電源を入れて車の外側に置くだけで、デバイス自体が GPS チップと統合 SIM カードにより位置情報を DGT 3.0 および対応するシステムに送信します。
携帯電話は不要、個人データの保護は不要、追加料金も不要です。 接続機能はビーコンの価格に含まれている 保証期間中（最低12年間、多くのモデルでは2038年頃まで）は、通信事業者のデータプランに加入する必要もありません。
混乱を招く可能性があるのはマーケティングです。一部の製品ボックスやウェブサイトでは、「無料サポートアプリ「Incidence」と互換性がある」などのフレーズが使用されていたり、 「このアプリを使用すると、DGT 3.0プラットフォームに含まれる追加機能が利用できるようになります」これにより、アプリがなければ地理位置情報は得られないと考える人もいるかもしれませんが、それは事実ではありません。
アプリは付加的なものとして捉えるべきである。ユーザーエクスペリエンスを大幅に向上させ、保険手続きを簡素化することができるが、 これらは、ビーコンが規制に準拠したり、DGT がユーザーの位置情報を受信したりするために必須の要件ではありません。 オンになったとき。
V16ビーコンをアプリにリンクするメリットとリスク
SOS AlertやMyIncidenceなどのアプリを使用する実用的なメリット
これらのアプリケーションの魅力はその利便性にあります。 保険会社またはアシスタンス サービスは、ほぼリアルタイムで事故通知を受け取ります。単純な匿名の位置情報よりも完全なデータが得られます。
標準装備の中には、 クレーンまたは支援サービスのリアルタイム追跡携帯電話からクレームを管理したり、信頼できる連絡先にメッセージを自動送信したりする機能があり、電話で自分の居場所を説明する必要はありません。
多くのドライバー、特に長距離や頻繁に運転するドライバーにとって、これらのアプリは、支援プロセスの遅さと迅速さの違いを生む可能性があります。 通話、位置情報の誤り、処理時間を削減します 保険付き。
プライバシーとデータビジネスへのリスク
逆に言えば、これらのアプリはビーコンだけでは利用できないデータを必要とする。登録時に、 名前、メールアドレス、電話番号、ナンバープレート、車台番号、保険の詳細、さらには家族の電話番号までこのデータはすべて、アプリケーションを管理する企業のプライベート データベースに保存されます。
これらの企業の多くは、利用規約において、 商業目的または市場調査目的で第三者にデータを転送するため常にデータ保護の法的枠組みの範囲内で行われます。問題は、ほとんどのユーザーがこれらのポリシーを読まずに受け入れていることです。30万台以上の車両にコネクテッドV16エンジンが搭載される必要があることを考えると、潜在的に巨大な「データ市場」への扉が開かれることになります。
ある業界代表は警告した。 「データを要求する接続ビーコンは、セキュリティツールではなく、ビジネスツールになります。」したがって、どのアプリをインストールするか、どのような権限を付与するかを選択する際には、非常に慎重になることが重要です。
信頼性の高い接続型V16ビーコンの選び方
アプリや追加機能について考える前に、まずはビーコンが適切に承認されているか確認しましょう。デバイスが公式DGTリストに掲載されているか、 正しいLCOEまたはIDIADA承認コード その番号はベースまたはマニュアルに記載されています。
メーカーの保証を確認することが重要です 少なくとも12年間のデータ接続追加料金はかからず、サービスの有効期限が明確に記載されています。SOOSやEmergLightなどの一部のブランドでは、2038年頃までデータ通信サービスが保証されているため、長期間にわたって更新の心配をする必要はありません。
もう一つの重要な点は、実績のある評判のあるメーカーや販売業者を選ぶことです。例えば、 Flash、FlashLED、OSRAM、Erum Vial、Wottoline、LEDEL、MIROVI、RSR Global、ZTE、SOS ROADのヘルプ 同社の製品は市場で確固たる地位を確立しており、公式の DGT リストにも掲載されています。
最後に、関連アプリ付きのビーコンを好むか、追加のプラットフォームのないモデルを好むかを検討してください。テクノロジー部門のEmergLightなどの企業では、 個人データの収集を最小限に抑えるために、アプリを提供しないことを選択しています。一方、より多くのデータ処理を必要としても、追加機能を優先する企業もあります。
V16ビーコンの実際の使用：設置、メンテナンス、テスト
故障の場合、安全に関する推奨事項は明確です。 可能な限り車内に留まるシートベルトを着用し、特に高速道路や視界の悪い場所では路肩を歩かないようにしてください。
ビーコンは通常、グローブボックスまたは他のアクセスしやすい場所に保管されています。停止してハザードランプを点灯したらすぐにV16を取り、窓を開けて 内蔵マグネットを使用して車の屋根に取り付けますほんの数秒のうちに、数百メートル離れたところからでも見える閃光を発するでしょう。
メンテナンスに関しては、 バッテリーまたはセルの状態を定期的に確認してください。 （モデルによって異なります）定期的に電源投入テストを実施し、LEDライトが点灯し、内部システムが正常に動作していることを確認してください。ビーコンが交換可能な電池を使用している場合は、有効期限を確認し、必要に応じて交換してください。
一部のアプリやメーカーでは、アプリケーション内から接続テストを実行できますが、アプリを使用しない場合でも、接続テストを実行することをお勧めします。 時々ライトをテストする 本当に必要な日に不意を突かれることがないようにするためです。
V16ビーコン、保険会社、通信会社の関係
近年、いくつかの通信会社はメーカーと協力して独自のコネクテッドV16ビーコンを発売している。例えば、 モビスター、SOSアラート対応ビーコンを販売Vodafone は MyIncidence と共同で Help Flash IoT に注力しており、他の通信会社もさまざまなパートナーと連携して接続デバイスを発売しています。
これらのビーコンは通常、通信事業者や保険会社のエコシステムとの接続を容易にするアプリと統合されており、一部の製品では あなたのポリシーがビーコンに直接リンクされていること有効にすると、保険会社は自動的にアシスタンスサービスの管理を開始できるようになります。
また、自動車ブランドの流通ネットワークを通じてビーコンを販売するメーカーもある（例えば、 SEATまたはCUPRA用FlashLED SOSの特定バージョンあるいはRACCなどの自動車クラブとの契約。いずれの場合も、モデルと具体的な参照番号が承認され、DGTリストに掲載されていることが不可欠です。
すべての道路にコネクテッド V16 ビーコンが設置されるシナリオでは、快適さと注意を組み合わせることが賢明です。 公式リストから承認されたビーコンを選択してください。DGT（スペイン交通総局）は、事故の位置情報を特定するためにあなたの個人情報を必要としたり要求したりすることはありません。そして、民間企業により多くの情報を提供する代わりに、SOS Alert や MyIncidence などのアプリを使用する価値があるかどうかを冷静に判断してください。そうすれば、車に適切な信号が送られ、助けが早く到着し、どのデータを誰と共有するかを自分で制御できるようになります。 この情報を共有して、他の人が車両の緊急時にデバイスを使用する方法を学べるようにします。.